關(guān)注“4.15”公交車被削事件
名詞解釋：限高架
用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用；上有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù)，用于提示車輛。限高架位置一般是一個(gè)車長(zhǎng)，也就是此涵洞設(shè)計(jì)通過(guò)的最大車輛的一個(gè)車長(zhǎng)，寬度與涵洞同寬（一般來(lái)說(shuō)寬度不會(huì)造成事故），限制高度一般是涵洞凈高－20cm（但也不能完全保證車輛通過(guò)限高架就不會(huì)在涵洞內(nèi)出事，比如貨物松動(dòng)了、地面不平車輛蹦起來(lái)了等等）。
導(dǎo)讀
4月15日上午11時(shí)左右，廣西運(yùn)德汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司邕寧公交公司一輛車牌為桂A67222的701路雙層公交車行駛至南寧青竹立交橋底時(shí)，刮撞橋梁限高防控架，造成雙層公交車上層頂部脫落、公交車上乘客28人不同程度受傷的交通安全事故。
事件親歷
傷者馬女士：車速很快 絲毫沒有減速
據(jù)傷者馬女士稱，當(dāng)時(shí)701車速很快，經(jīng)過(guò)限高架時(shí)，車子絲毫沒有減速的意思，而是直沖過(guò)去，直接把車蓋掀翻...[詳細(xì)]
應(yīng)急處理
南寧啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案緊急救治事故傷
701路公交車撞到限高架事故發(fā)生后，南寧應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心立即啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，通知相關(guān)部門立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，“120”救護(hù)人員及時(shí)將受傷人員送往醫(yī)院救治。[詳細(xì)]
市領(lǐng)導(dǎo)指示要做好事故處理和善后工作
事故發(fā)生后，市領(lǐng)導(dǎo)指示，一定要做好傷員的治療和善后工作，全力確保傷員的救治，同時(shí)開展摸排整治，避免類似事故的再次發(fā)生。[詳細(xì)]
雙層公交安全知識(shí)
★最不安全位置（紅色坐椅）：
前面兩排座椅(與行駛方向垂直的座椅，也叫睡椅)，每排有三至四個(gè)座位，其中間的座位不安全，沒有扶手，急剎車，人很容易撲到前面。
最后一排，尤其中間的3個(gè)座位，因橫向的沒有扶手，雖然有安全帶，但是幾乎沒有乘客使用它。即便有扶手，也是很短，一旦急剎車，都極易摔下來(lái)。
安全貼士：遇到意外將頭埋在兩腿之間，雙手保護(hù)后腦，減少頭部受傷幾率！[詳細(xì)]
關(guān)注傷員
傷者多為頭部受傷 無(wú)人員死亡
在第一人民醫(yī)院記者了解到，總共有17名傷者被送到這里進(jìn)行搶救治療，有4名是男的，剩下的都是女性。送來(lái)的傷員當(dāng)中，主要都是以頭顱受傷為主。還有的...[詳細(xì)]
傷者病情穩(wěn)定 公交公司墊付醫(yī)療費(fèi)
701路公交車事故中有28名傷者，南寧市第一人民醫(yī)院收治了十幾位傷者，16日有6位較為嚴(yán)重的傷者已經(jīng)轉(zhuǎn)到了外科住院部。在自治區(qū)人民醫(yī)院，事故中受傷的...[詳細(xì)]
傷者全部送往醫(yī)院 傷者多為公交車上層乘客
15日上午發(fā)生在青竹立交的這起交通事故，事故導(dǎo)致公交車上28名乘客受傷，他們分別被送到多家醫(yī)院進(jìn)行救治，受傷的基本都是上層的乘客，當(dāng)時(shí)上面的乘客...[詳細(xì)]
雙層公交車事故：傷者康復(fù)情況良好
21日，距離15號(hào)發(fā)生在青竹立交下的701路雙層公交車事故，已經(jīng)過(guò)去了將近一周的時(shí)間。在南寧市第一醫(yī)院八樓的病房。4月15日事故當(dāng)天被送到這家醫(yī)院的17...[詳細(xì)]
問(wèn)責(zé)處理
“4·15”雙層公交車被削頂事件責(zé)任人被處理
記者從市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局獲悉，竹溪大道青竹立交橋底“4·15”雙層公交車與橋梁限高防撞架劃碰削頂事故已經(jīng)調(diào)查終結(jié)，調(diào)查報(bào)告已獲市政府批復(fù)，3...[詳細(xì)]
質(zhì)疑&論見
反思
南寧全面開展安全生產(chǎn)檢查 謹(jǐn)防類似事故發(fā)生
4月15日11時(shí)左右，廣西運(yùn)德汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司邕寧公交公司一輛車牌為桂A67222的701路雙層公交車行駛至青竹立交橋底時(shí)，刮撞橋梁限高防控架，造成雙層公交車上層頂部脫落、公交車上乘客28人不同程度受...[詳細(xì)]
4.2米雙層公交被刮 3.5限高架受質(zhì)疑
701路公交車有單層車和雙層車兩種，15日上午從6點(diǎn)開始到出事時(shí)一直都是單層車在跑，發(fā)生事故的車輛是限高架立起之后第一輛打這經(jīng)過(guò)的雙層公交車。限高架明確標(biāo)注的高度是3.5米。而按照交通部門此前所公布的...[詳細(xì)]
在尷尬中前行——南寧雙層公交車出行現(xiàn)狀調(diào)查
2012年9月，100輛雙層公交車正式在南寧投入運(yùn)營(yíng)。這些高端大氣上檔次的公交車一上路，就深受市民朋友和外地游客的歡迎。不過(guò)，運(yùn)行一年多來(lái)，這身高體胖的雙層公交在賺足了上座率的同時(shí)，也面臨著不少前行中...[詳細(xì)]
一周之內(nèi) 為何同一個(gè)限高架連續(xù)兩次闖禍？
前天夜班剛剛報(bào)道過(guò)這一個(gè)闖禍的限高架，今天悲劇再次上演，每一次事故之后留給我們的問(wèn)題都很多，上一次是說(shuō)因?yàn)槭┕と藛T被一伙不明來(lái)歷的人襲擊，這限高架還沒有來(lái)得及焊接。那我們不禁要問(wèn)，既然施工為什...[詳細(xì)]
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