10月26日，南寧國際空港綜合交通樞紐工程宣告竣工投運。12月5日，南憑高鐵南崇段正式開通運營，這是廣西第一條雙線電氣化城際鐵路，南寧至崇左的旅行時間由原來2小時36分縮短至52分鐘。項目的開通運營，對推動廣西經濟社會發展、助力西部陸海新通道向縱深發展具有重要意義。
習近平總書記在參加黨的二十大廣西代表團討論時提出了 “五個牢牢把握”和“五個更大”重要要求，筆者認為，南憑高鐵南崇段沿線有花山、大新德天瀑布、明仕田園、友誼關等一系列優質的邊疆特色旅游資源，該線路開通運營后，不但方便了南寧的游客，而且將吸引越來越多的國內外游客前往觀賞打卡，因此將給沿線地區的文化旅游高質量發展帶來巨大的發展機遇。
《廣西十四五規劃綱要》提出，以南寧為核心建成覆蓋全廣西立體化交通網絡。目前，南寧正努力建設面向東盟開放合作的國際化大都市，南憑高鐵南崇段開通運營后，南寧站到南寧吳圩國際機場僅需12分鐘，以南寧吳圩國際機場為依托的空港經濟區，將滿足飛機、高鐵、地鐵“零換乘”，實現真正意義上的同城化，進一步拉近廣西各地區間的時空距離，對推動區域城市之間的互聯互通，促進人流、物流、信息流的加速流動將發揮重要作用。
前不久，越共中央總書記阮富仲訪華與我國簽訂了聯合聲明，明確提出越南今后新建鐵路會采用中式標準。如果將來南憑鐵路與越南相關鐵路對接將會成為中國通向東盟的一條大動脈，有助于廣西擴大與東盟的開放合作并提升廣西在國家外交戰略中的地位。同時，還將助推中國高鐵通過越南和東盟走向世界，造福沿線各國人民，實現共同發展與繁榮。
如今南憑高鐵南崇段已順利開通，我們相信未來壯鄉的南崇高鐵不僅是一條帶領著邊境人民走向幸福滿足的致富路，還將在不遠的未來成為廣西沿線區域經濟發展的堅實助力，為邊境各城打開發展新格局。
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作者：微言
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