4月11日9時(shí)許，南珠高鐵玉岑段站前2標(biāo)段完成全部預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)，為后續(xù)開(kāi)展軌道施工創(chuàng)造條件。

        自南珠高鐵玉岑段施工啟動(dòng)以來(lái)，廣西南玉鐵路有限公司積極探索“智慧梁場(chǎng)”建設(shè)，圍繞“科技、智慧、安全、綠色、人文、精品”六個(gè)維度，從智能工裝、數(shù)控管理等方面入手，設(shè)置信息化中心、全封閉環(huán)保混凝土拌合站，引入智能張拉設(shè)備、梁端防水智能?chē)娡繖C(jī)器人等先進(jìn)智能施工設(shè)施。

        箱梁架設(shè)過(guò)程中，建設(shè)單位科學(xué)編排施工計(jì)劃，合理安排架橋機(jī)與運(yùn)梁車(chē)作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全技術(shù)交底制度，架橋機(jī)先后跨越3座連續(xù)梁，成功完成臨近既有洛湛線的架梁施工任務(wù)。

        南珠高鐵玉岑段是南珠高鐵南玉段的延伸，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長(zhǎng)111公里。開(kāi)通后，玉林與岑溪間鐵路通行時(shí)間將從70分鐘縮短至30分鐘左右，有利于進(jìn)一步改善桂東地區(qū)交通條件，密切兩地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。

        記者： 記者：黎兆齊

        通訊員：陸新健 張召召 何華欽   

        編輯：曾艷

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